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  • [기자의 눈] 서울시 성비위 공무원 처리, 박원순 시장의 결단을 주목한다
    3선 시장인 박원순 서울시장의 임기 후반부가 다가오고 있다. 박 시장은 3선까지로 제한된 지자체장 연임 규정상 오는 2022년을 끝으로 서울시장에서 퇴임해야 한다. 호사가들은 이미 박 시장의 퇴임 이후의 행보를 ‘대권 행보’로 규정하고, 본인의 의사와 상관없이 온갖 비교와 분석을 일삼으며 저울질 하고 있다. 꼭 대권 행보가 아니더라도 사상 최초의 민선 3선 시장이라는 명성에 누가 되지 않게 ‘아름다운 마무리’를 하고 싶은 것은, 누구보다 박..
  • [기자의 눈] '영' 안서는 금융당국
    최근 들어 금융당국의 말이 금융권에 먹히지 않고 있다. 송사에도 휘말리고 있는 실정이다.금융당국은 지난해 하반기부터 금융권을 들썩이게 했던 파생결합펀드(DLF) 사태와 관련해 판매사인 우리은행과 하나은행의 최고경영자에게는 중징계를, 두 은행에는 100억원을 훌쩍 넘는 과태료를 부과했다.하지만 손태승 우리금융 회장은 중징계에 불복해 소송으로 맞섰고, 함영주 하나금융 부회장 역시 징계 불복 소송에 나설 것으로 예상된다. 우리은행과 하나은행도 과태..
  • [기자의눈] 끊이지 않는 수입차 디젤게이트…신뢰 없인 미래도 없다
    정부가 수입 승용차를 전면 개방한 지 32년이 흐른 지금 시장은 성숙기에 접어들었다. 2000년 5000대를 밑돌았던 수입차 판매는 지난해 24만대를 넘어섰고, 같은 기간 수입차 점유율은 0.4%에서 15.9%로 급격히 확대됐다. 이처럼 수입차 시장이 오랜 기간 성장을 거듭해 온 비결은 ‘소비자 신뢰’를 꾸준히 쌓아온 덕분이다. 제품의 성능과 품질, 가격 경쟁력도 물론 중요하지만, ‘프리미엄’이라는 브랜드 이미지가 수입차 구매에 큰 영향을 미..
  • [기자의눈]중소기업 전용 전기요금 어찌하오리까
    20년 전까지 산업용 전기요금은 경제 성장의 숨은 공신이었다. 저렴한 요금을 바탕으로 기업들은 원가경쟁력을 갖출 수 있었고 일본·미국·독일 등의 기업과의 가격 경쟁에서 우위를 점하는데 성공했다. 하지만 시간이 지날수록 한국전력의 적자는 늘어났고 산업용 전기요금도 계속 상승했다. 결국 어느 순간부터 중소기업들의 든든한 ‘우군’이었던 전기요금은 ‘부담’으로 작용한다. 최근 중소기업중앙회가 중소제조업 300개사를 대상으로 실시한 조사에 따르면 응답..
  • [기자의눈] '최악 국회 모면' 무더기 졸속처리 안 된다
    20대 국회 종료가 보름 정도 남은 14일 여야 새 원내대표가 첫 공식 회동을 하고 오는 20일 마지막 본회의를 열기로 전격 합의했다. 4월 임시국회가 15일로 끝나지만 임시국회를 한 번 더 열어 유종의 미를 거두겠다는 계획이다. 김태년 더불어민주당·주호영 미래통합당 원내대표는 이날 국회에서 열린 원내대표 회동에서 계류 법안들을 원만하고 신속히 해결한 다음에 21대 국회로 넘어가는 게 20대 국회의 마지막 소임이라는 뜻에 공감했다. 이를 위해..
  • [기자의눈]포스트 코로나 시대, 온라인 공연의 과제
    우리 삶을 일순간 ‘정지’시킨 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)은 문화예술계 또한 정지시키며 생태계 자체를 변화시켰다. 예술가들은 관객이 없는 무대에서 공연을 하고, 관객은 공연장이 아닌 방구석 1열에서 작품을 관람하는 ‘온라인 공연’이 활성화됐다.여러 국공립 단체들이 유튜브, 네이버TV 등을 통한 랜선 공연에 적극 나서면서 관객들은 수준 높은 작품들을 무료로 만끽하는 호사를 누릴 수 있었다. 국립국악원, KBS교향악단, 서울문화재단, 예..
  • [기자의눈] 대형마트 · 백화점 함께 살리는 지원대책 필요
    대형마트와 백화점이 긴급재난지원금 사용처에서 빠진 데 대해 아쉬움이 남는다. 대형마트의 경우 소비자들이 생필품을 사기에 가장 접근성이 좋은 데다 중소기업 상품도 많이 입점해 있는 곳이라 더욱 그렇다. 이런 논쟁을 뒤로 하더라도, 대형마트와 백화점 모두를 포함한 우리 경제 전반을 되살릴 방안 마련이 필요하다는 판단이다. 돈이 고루 돌아야 경제가 온전히 살아난다. 긴급재난금 지원에 뒤이은 정부의 규제 완화가 필요해 보인다.11일 긴급재난지원금 신..
  • [기자의눈]한국형 뉴딜, 지역경제 위해 생활SOC·국책사업 앞당겨야
    ‘포스트 코로나’를 위한 한국판 뉴딜에 일자리 창출효과가 큰 건설산업이 배제되면서 논란이다.한국판 뉴딜은 코로나19에 따른 경기침체를 벗어나기 위해 정부가 지난 7일 ΔSOC의 디지털화 Δ데이터·5G·인공지능(AI) 등 디지털 인프라 구축 Δ비대면 산업 집중육성 등 3대 영역을 내놓았다. 이중 SOC의 디지털화 프로젝트는 Δ노후 SOC 디지털화 Δ디지털 물류 서비스 체계 구축으로 노후 도로와 철도 등을 디지털화해 선제적 관리를 하겠다는 것이다..
  • [기자의눈] 세계극찬 K방역, 제2의코로나 없도록 긴장해야
    배정희 국제부 기자 = 한국은 지난 2월 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 세계에서 중국 다음으로 심각한 나라였지만 강력한 사회적 거리두기를 실시해 위상이 달라졌다. 지금은 코로나19를 극복한 최초의 국가 중 하나로 모범 방역 사례로 회자되고 있다.프랑스 AFP통신은 6일(현지시간) 한국이 생활 속 거리두기를 시작하며 박물관, 도서관 등이 다시 문을 여는 등 정상화 단계로 나아가고 있다고 보도했다. 프랑스 공화당은 전날 ‘코로나19 감염..
  • [기자의 눈] 악마는 디테일에 있다
    사회관계망서비스(SNS)를 통해 암약되던 성착취물이 n번방과 박사방 등을 통해 수면 위로 떠오르면서 국민적 분노가 극에 달하고 있다. 그러나 ‘디지털 성범죄’라는 새로운 유형의 범죄가 급속히 확산되고 있지만 정치권의 상황 인식은 관련 법안 추진 과정만 봐도 여전히 후진적이다. 사실 세계 최대 아동 성착취물 사이트인 ‘웰컴투비디오’ 운영자, 손정우의 아버지가 “우리 애가 강간이라도 했냐”며 손 씨의 미국 송환을 거부해달라는 취지의 탄원서를 제..
  • [기자의눈]'착한소비·착한임대료' 소상공인과 '相生'하는 은행권
    코로나19 확산에 따른 사회적 거리두기로 영세소상공인들이 신음하고 있다. 올해 1분기 서울 지역 음식점 폐업률은 66.8%로 이른다. 경기침체와 코로나19발 소비 위축으로 자영업자 10명 중 7명이 견디지 못하고 문을 닫고 있는 셈이다. 영세소상공인들의 어려움은 시간이 지날수록 심화될 것으로 관측된다. 정부가 내수 활성화를 위해 긴급재난지원금을 풀고 있지만, 실물경제에 반영되기까지 시간이 걸리는 데다 코로나19에 따른 경기침체 역시 계속될 것..
  • [기자의눈] '적자만 4조' 생존 기로 놓인 정유업계 해법은
    정유업계의 실적 쇼크가 현실화하고 있다. 정유4사의 1분기 영업적자 규모만 4조원에 달할 것으로 전망되면서다. 에쓰오일(S-Oil)은 1조73억원, 현대오일뱅크는 5632억원의 영업적자를 기록했고 아직 실적 발표 전인 SK이노베이션과 GS칼텍스도 대규모 적자가 예상된다.이에 정부는 정유사의 교통·에너지·환경세, 개별소비세, 석유수입부과금 등의 납부 기한을 최대 3개월까지 유예하기로 했다. 정유사들은 일시적으로 유동성을 확보해 한숨을 돌릴 수..
  • [기자의눈] 재난지원금, 신속 지급으로 국민 희망주자
    여야 정치권이 긴급 재난지원금을 지급하기 위한 추가경정 예산안을 29일 본회의에서 처리키로 했다. 예정대로 국회에서 통과되면 다음달 13일부터 4인 가구당 100만원씩 받게 된다. 코로나 사태로 민생 경제가 비상 국면에 빠진 지 두 달이 넘은 상황에서 만시지탄이 아닐 수 없다. 하지만 국회가 이제라도 어려움에 빠진 국민들을 위해 긴급 지원에 착수한 것은 잘한 일이다.다만 여야가 심사과정에서 세부적인 세출조정 내용을 놓고 이견을 보일 가능성은..
  • [기자의눈] 인기 많은 '부부의 세계'가 불편한 이유
    JTBC 금토드라마 ‘부부의 세계’의 인기가 나날이 치솟고 있다. 최근에는 시청률 22%를 기록하며 역대 JTBC 최고 시청률을 기록한 ‘SKY캐슬’(23.8%)의 성적을 뛰어넘을 기세다. 섬세하게 표현된 인물들의 심리, 빠른 전개가 인기의 원동력으로 꼽힌다. 그러나 폭행 장면을 불필요하게 사실적으로 묘사하는 방식은 시청을 불편하게 만든다. 실제로 괴한의 시점으로 보여지는 장면은 논란을 야기했다. 주인공인 ‘지선우’(김희애)가 폭행의 피해자임..
  • [기자의눈] 국민의 안전, OECD와 비교 사안 아니다
    국토교통부가 이번 달 초 행정안전부, 경찰청 등과 함께 오는 2022년까지 교통사고 사망자 2000명대 감축을 목표로 종합대책을 수립, 현재 추진 중이다. 교통사고 관련 대책은 진부한 것이 사실이지만 국민 안전과 직결되는 사안이기에 개인적으로 관심의 끈을 놓지 않고 있다.정부의 이번 대책안은 교통사고 사망자가 그동안 꾸준히 감소해 지난해 3349명을 기록했는데 이를 OECD 가입국 중 상위권 진입을 위해 사망자 2000명대로 낮추는 것을 목표..
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